La movilidad en la Región del Bío Bío marca un hito hoy con la puesta en marcha de las primeras dos unidades de refuerzo para el servicio Biotren. Este despliegue es el inicio de una transformación mayor que busca duplicar la capacidad de transporte para el año 2028.
Los puntos clave de la renovación:
- Capacidad masiva: Los nuevos trenes operarán en modalidad doble (seis coches), permitiendo trasladar a 1.500 pasajeros por viaje.
- Flota completa: De un total de 10 máquinas comprometidas, las 8 restantes llegarán a la zona en menos de un mes.
- Inversión robusta: El proyecto contempla una inyección de 270 millones de dólares para modernizar el transporte ferroviario regional.
Un adiós a los clásicos «Naranjos»
Con la llegada de esta tecnología de punta, los icónicos trenes UT-440 (procedentes de España) salen finalmente de circulación tras más de 40 años de servicio. Mientras EFE Sur define el destino final de estas antiguas máquinas, los usuarios ya experimentan una mejora sustancial en la calidad y comodidad de sus trayectos.
Hacia un servicio de alto estándar
El primer recorrido con pasajeros tuvo como destino la comuna de Coronel. Según explicó Nelson Hernández, gerente general de EFE Sur, actualmente se utilizan andenes provisorios mientras se finaliza la construcción de las estructuras definitivas que soportarán la operación a plena capacidad.
«En un plazo de 2 a 3 años, lograremos duplicar la capacidad de transporte en el Gran Concepción, transformando la calidad de vida de miles de usuarios», destacó el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna.
Se espera que para fines del próximo mes la flota de 10 trenes esté íntegramente en la región, alcanzando su operatividad total en 2028.
