El incremento en el costo de la bencina ha generado un efecto directo en el bolsillo de los usuarios del transporte público no regulado. Según informes recientes, las tarifas han experimentado un aumento que oscila entre los $200 y $300 pesos.
Hasta la fecha, la Seremi de Transportes ha recibido la notificación de al menos 20 servicios que han decidido ajustar sus precios. En total, se contabilizan 23 solicitudes formales de modificación tarifaria provenientes principalmente de líneas rurales de la provincia de Bío Bío. Entre las empresas que ya han aplicado o anunciado estos cambios se encuentran Buses Trinidad, Los Libertadores, Nueva Hanga Roa y la Sociedad Comercial y Transportes del Sur (anteriormente conocidos como Buses Jeldres).
Medidas de mitigación del Gobierno Henry Campos, Seremi de Transportes, confirmó que estas alzas ya son una realidad en varios tramos. Sin embargo, la autoridad señaló que se está trabajando en un plan para frenar este impacto. El objetivo es implementar un sistema de subsidios mediante postulación, similar al beneficio que reciben los adultos mayores, para que las empresas puedan rebajar sus precios o, al menos, congelarlos.
«Buscamos que quienes ya subieron el pasaje puedan volver a bajarlo y quienes no lo han hecho, mantengan sus valores actuales», explicó Campos. Se espera que el reglamento que rige este subsidio sea publicado a la brevedad, permitiendo que los pagos a las empresas comiencen durante la segunda quincena de abril.
Cabe destacar que el transporte regulado (como el Biotrén y las líneas con perímetros de exclusión) y los servicios hacia zonas aisladas como Isla Mocha e Isla Santa María mantendrán sus tarifas actuales sin variaciones.
Situación en Ñuble El panorama no es más alentador en la vecina región de Ñuble, donde el transporte rural también ha reportado incrementos significativos. En dicha zona, las tarifas han subido entre un 40% y un 50%, reflejando la compleja situación que atraviesa el sector transporte ante la volatilidad de los precios de la energía.
